Selasa, 18 September 2007

perlukah dibuat polisi tidur?

1. egoism
Sebagai pengguna motor, tentunya saya tidak senang dengan adanya rencana pembuatan polisi tidur. Apalagi kalau polisi tidurnya dibuat setiap 1-2 meter jaraknya, pastinya sangat menyusahkan. Harus ngerem-ngerem, ngurangi persneling, g bias jalan cepet alias ngebut, dan masih banyak lagi kerugian-kerugian yang akan saya dapatkan. Tapi kalau dilihat dari segi keselamatan sih, banyak bagusnya juga. Bisa memperkecil terjadinya kecelakaan,begitu. Dari pejalan kaki (terutama anak2 kecil) aman (tidak ada yang ngebut n nerobos2),sampe hewan2 yang mau menyeberang pun akan selamat juga dari penindasan ban-ban motor2 dan mobil2 yang lewat.
Kesimpulannya, saya setuju dengan ide pembuatan polisi tidur tersebut asal pembuatannya tidak dilakukan secara besar-besaran (maksudnya jangan banyak-banyak dan dibuat cukup di jalan-jalan gang/jalan sempit yang banyak anak2 kecil dan jalan yang diperkirakan akan sering menimbulkan kecelakaan) dan karena kepentingan makhluk hidup lain harus diutamakan (maksudnya???)…


2. utilitarianism
Dilihat dari sisi utilitarianism, aktivitas moral diciptakan untuk keadaan yang diharapkan merupakan kondisi paling ideal untuk semua orang secara umum. Di sisi utilitarianism ini, diusahakan untuk adanya optimalisasi dalam perumusan happiness objective function.Secara umum, happiness objective function yaitu:
Happiness Objective Function
= S(benefit)(importance)
- S(harm)(importance)
- Target Audience: society (masyarakat sekitar jalan yang dimaksud)
- Harms:
v Dapat menimbulkan kemacetan ketika jumlah kendaraan besar beradu dengan ukuran jalan yang tetap, yakni ketika kondisi jalan penuh dengan kendaraan melebihi kapasitas jalan karena setiap kendaraan harus mengurangi tingkat kecepatannya setiap melalui polisi tidur. (traffic jam)
v Mengurangi keindahan dari sisi estetika penampilan jalan dengan lebar mencapai delapan meter. (aesthetic)
v Dapat meningkatkan kadar kepekatan polusi akibat asap kendaraan bermotor yang secara otomatis lebih padat akibat kepadatan kendaraan yang lebih tinggi. (pollution)
- Benefits:
v Dapat meredam niat kelompok-kelompok tertentu untuk mengadakan balap kendaraan bermotor di jalan tersebut karena tingkat kecepatan harus rendah untuk dapat melalui setiap polisi tidur. (no rally)
v Mengurangi kemungkinan kecelakaan akibat kecepatan kendaraan yang tinggi dan juga kecelakaan bagi para pejalan kaki di sisi kanan kiri jalan. (less accidents)
v Mempermudah pemantauan kendaraan yang melalui jalan tersebut sehingga dapat mengurangi resiko pencurian kendaraan bermotor di daerah tersebut. (no stealing)
- Actions:
v Menyetujui pembuatan polisi tidurHappiness Objective Function (1 to 100 scale)
= [(no rally)(importance) + (less accidents)(importance) + (no stealing)(importance)] - [(traffic jam)(importance) + (aesthetic)(importance) + (pollution)(importance)]
= [(15)(20) + (85)(100) + (90)(80)] - [(15)(5) + (50)(50) + (80)(75)]
= [300 + 8500 + 7200] - [75 + 2500 + 6000]
= [16000] - [8575]
= + 7425 : Do it!
v Menolak pembuatan polisi tidurHappiness Objective Function (1 to 100 scale)
= [(no rally)(importance) + (less accidents)(importance) + (no stealing)(importance)] - [(traffic jam)(importance) + (aesthetic)(importance) + (pollution)(importance)]
= [(15)(20) + (85)(100) + (90)(80)] - [(80)(80) + (75)(60) + (95)(90)]
= [300 + 8500 + 7200] - [6400 + 4500 + 8550]
= [16000] - [19450]
= - 3450 : Don't do it!
- The actions best maximizing the happiness objective function:
Pembuatan polisi tidur harus memperhatikan sisi keindahan lingkungan sekitarnya dan juga keindahan jalannya. Di samping itu, pembuatan tersebut juga harus memperhatikan lebar jalan yang bersangkutan karena hal tersebut harus saling bersesuaian keduanya, terutama perhitungan mengenai kendaraan-kendaraan yang parkir di sisi kanan kiri jalan tersebut. Untuk lebar jalan sebesar itu sebenarnya akan lebih baik lagi jika jumlah polisi tidur diminimalisasi dan harus memberikan ruang yang cukup untuk parkir mobil atau motor di sisi jalan.

3. rights analysis

Dilihat dari hak-hak yang ada, masyarakat amat sangat membutuhkan keselamatan dalam hal penggunaan jalan. makanya para pengguna kendaraan bermotor wajib berhati-hati dalam mengendarai kendaraannya. untuk mengantisipasi terjadi peristiwa yang tidak diinginkan seperti kecelakaan, maka masyarakat perlu membuat polisi tidur sebagai salah satu usaha...

Tidak ada komentar: